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裝卸登車橋液壓系統(tǒng)壓力不足或無壓力的7個原因分析

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2020.11.03
信息摘要:
裝卸登車橋的液壓泵是都能夠輸出液壓油,若無液壓油輸出則可能是升降機液壓泵的轉(zhuǎn)向不對,應(yīng)調(diào)整電機相位,若有液壓油輸出,則應(yīng)檢查各回油管,可能是…
1、裝卸登車橋的液壓泵是都能夠輸出液壓油,若無液壓油輸出則可能是升降機液壓泵的轉(zhuǎn)向不對,應(yīng)調(diào)整電機相位,若有液壓油輸出,則應(yīng)檢查各回油管,可能是調(diào)定壓力低,則擰緊溢流閥調(diào)壓彈簧。若壓力仍 無變化,則可能是溢流閥主閥芯或先導(dǎo)部分的椎閥因臟物或銹蝕而卡死在開口位置或因彈簧折斷失去作用,或因阻尼孔被臟污堵塞,泵輸出的液壓油立即經(jīng)溢流閥流 向油箱,排除方法:拆開溢流閥,加以清洗,檢查或更換彈簧,恢復(fù)其工作性能。

2、壓力油從高壓腔向低壓腔泄露可能是由于安全閥沒關(guān)嚴,也可能是因為活塞桿或活塞處的密封圈損壞。

3、裝卸登車橋的吸油不足 濾油器堵塞,應(yīng)清洗或更換濾油器。

4、液壓泵發(fā)熱,油溫過高 液壓泵損壞,應(yīng)更換新的液壓泵,油液粘度過高,應(yīng)選用合適的粘度,冷卻不足應(yīng)改進冷卻系統(tǒng)

5、液壓泵轉(zhuǎn)速過低 皮帶打滑,聯(lián)軸節(jié)和原動機出現(xiàn)故障應(yīng)排除

6、若裝卸登車橋液壓泵輸出流量隨壓力升高而顯著減小,且壓力達不到規(guī)定值,則是因泵損壞之后間隙增大所致,應(yīng)進行修配或更換

7、若裝卸登車橋的整個系統(tǒng)能建立正常壓力,而某些管路或液壓缸、馬達中無壓力,可能是管里小孔,節(jié)流閥,換向閥等部位堵塞,應(yīng)逐個檢查壓力和有無油液通過找出原因加以排除。

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